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mercoledì 21 settembre 2011

lavorazione teste

Visto che davano problemi:
-ho rifatto i piani
-ho comprato tutte le valvole in inox della migliore qualità
-ho rettificato sedi
-ho pulito i passaggi del raffreddamento
-ho pulito e lucidato i condotti scarico
-ho pulito i condotti specie dove appoggiano le sedi valvole
-ho cambiato le guide valvola
-ricontrollati i cm3 camera di scoppio















A sx valvola inox a destra la standard, notare la differenza di profilo






puzza benzina

sentendo puzza di benzina ho controllato i manicotti in gomma del serbaotio, li ho trovati tutti crepati, dunque sostituiti con nuovi